lunes, 12 de septiembre de 2011

calibracion de punterias

Medición de la punterias: Sistema tornillo-contratuerca

Para medir la holgura entre la leva y

la válvula, debemos hacerlo siempre

con el motor
frío y en las válvulas

que no estén pisadas en ese

momento por las levas.

Se debe intercalar la galga entre el

tornillo de regulación y el tallo de la

válvula y anotar como anteriormente

hemos mencionado las medidas

obtenidas.

Para medir la holgura en las válvulas que están pisadas, no tenemos mas que

girar el cigüeñal 1 vuelta (corresponde a ½ vuelta de los árboles de levas)

mediante el tornillo preparado para ello y que se utiliza para calar la distribución.

Comparación de las medidas obtenidas

Una vez anotadas todas las medidas de las holguras, debemos comparar los

datos obtenidos con el intervalo que nos indica el fabricante como correcto.

Ejemplo: El fabricante nos indica las siguientes holguras de válvulas.

Admisión: 0.15-0.20mm

Escape: 0.20-0.25mm

domingo, 4 de septiembre de 2011

El Termostato

 Mientras el agua no alcanza la temperatura de funcionamiento normal, el termostato permanece cerrado; pero una vez abierto; es el abanico o ventilador el encargado de bajar la temperatura del agua y del motor en todo el sistema.La funcion de un termostato consiste, en evitar que el agua fluya dentro del motor, hasta que el agua o antifreez, no haya llegado a su temperatura de funcionamiento, de acuerdo con las especificaciones del fabricante.

alternador reparar y funsionamiento

las escobillas es lo principal que se remplasan

probar relays

Si es uno de cinco patas, tendría las siguientes marcas:

- 85
- 86
- 87
- 87a
- 30

85 y 86 se usan para activar el relay. Cualquier señal mínima que pase entre 85 y 86 lo activa (en estos pines tenés que conectar el positivo y negativo con voltaje, no importa cual con cual)

87 y 87a estarán conectados a 30 (sólo uno a la vez) de acuerdo al estado del relay.
Cuando el relay está [b]desactivado[b] (o sea, no hay corriente entre 85 y 86), entonces va a haber conductividad entre 87a y 30 . Si aplicás corriente entre 85 y 86, el relay se activa y entonces la conductividad debería estar entre 87 y 30.

Si el relay tiene 4 patas, entonces tendrías 85,86, 30 y 87. Cuando hay corriente entre 85 y 86, entonces hay conductividad entre 30 y 87.
Espero que se entienda!